不知不覺(jué)石家莊已經(jīng)進(jìn)入地鐵時(shí)代幾年的功夫了，做好平面廣告中一塊炙手可熱的媒體類型。可以說(shuō)石家莊地鐵廣告業(yè)發(fā)展并不如之前預(yù)期的那一一帆順利。前期先行開(kāi)辟的地鐵1號(hào)線、3號(hào)線，廣告資源種類過(guò)于分散的承包給了多家廣告公司。當(dāng)然了，從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，也側(cè)面反映出廣告業(yè)同行間對(duì)此媒體的熱情與厚望。但最終還是因?yàn)榉N種原因?qū)е铝苏业匠邪镜慕?jīng)營(yíng)困難，轉(zhuǎn)而不得不被迫的停止了各種媒體的代理合作協(xié)議。以至于好長(zhǎng)一段時(shí)間里，石家莊地鐵廣告都無(wú)法正常順利上刊。
那么進(jìn)入2021年之后，市區(qū)又新增了2號(hào)線，地鐵廣告方面也做出了一定的調(diào)整。對(duì)于有相關(guān)地鐵廣告投放需求的廠家來(lái)說(shuō)應(yīng)當(dāng)算是件喜訊了。那么也就有人會(huì)問(wèn)，若我想在石家莊地鐵車廂內(nèi)投放廣告，也就是行內(nèi)俗稱的地鐵包車廣告，從設(shè)計(jì)、制作到廣告投放是不是要協(xié)調(diào)三家以上公司呢？
其實(shí)，不是這樣的。即便在當(dāng)時(shí)多家媒體公司分而治之的時(shí)期，地鐵站的相關(guān)廣告媒體也都是由總包單位協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)完成的，現(xiàn)在好了，所有的媒體資源盡收國(guó)有，不再和之前的總包、分包單位打交道了。這樣一來(lái)，想在地鐵落單的商家群體們，合作起來(lái)更簡(jiǎn)單了。沒(méi)有之前的所謂價(jià)格保護(hù)和價(jià)格策略。只有明碼標(biāo)價(jià)的商品，像是在逛商場(chǎng)采購(gòu)商品的感覺(jué)。把過(guò)去的中間商變?yōu)榱朔?wù)商，只要您有廣告方面的媒體采購(gòu)需求，只有您能找到一家原因?yàn)槟峁┓?wù)的執(zhí)行落地公司，那么除卻前期這家廣告公司為您提供的文案、平面設(shè)計(jì)服務(wù)之外，往后其它的廣告發(fā)布及制作安裝均有固定價(jià)格體系支撐。不會(huì)亂，誰(shuí)來(lái)簽單都是一樣的價(jià)格。無(wú)非客戶樂(lè)于付給委托執(zhí)行的廣告公司一筆服務(wù)費(fèi)而已，多少兩者間自行商量。反正媒體就放在這里，想柜臺(tái)里的商品，明碼標(biāo)價(jià)。買賣之間完全一副姜太公釣魚(yú)的感覺(jué)。不買看看也可以，反正對(duì)于雙方都無(wú)害！
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