地鐵廣告作為石家莊近年來新增的一項大型公共交通類媒體，曾一時間備受各大產品宣傳的追捧。不過，可惜的是因為前期對于市場前景的過分自信，在定價上出現的誤差導致了后期相關的一連竄的不確定事情的發生。從而導致了石家莊地鐵廣告的發展并未按預期規劃路線前線。
那么地鐵電視廣告媒體作為整條地鐵線路中的一個很小的廣告配套環節。可以說在站內一眾媒體中，它幾乎是被邊緣化的一類小型媒體，幾乎是“與世無爭”的一種存在。若是將地鐵電視媒體放在石家莊戶外廣告市場去尋找可以對標的媒體類型的話，恐怕要跳開地鐵本身的那幾大類媒體形式，即要跳開地鐵燈箱廣告、地鐵包車廣告、地鐵站包柱廣告等形式。
那么，地鐵電視媒體準確講應該與同是流媒體的石家莊公交車廣告里的電視廣告去橫向對比。其共同具有的幾大特點，表面它倆間可以作為橫向對標產品:
首先，從媒體傳播形式上，二者皆為流媒體，即奔走在城市之間，依托運力每日往復循環的傳播受眾。
其次，覆蓋人口基數大，傳播面廣。
再次，傳播形式類似，都是以多點位小而精的窗口形式對外輸出廣告內容。
