隨著石家莊地鐵的逐漸開通，我們的交通出行方式又多了一項，石家莊地鐵給我們的出行帶來了很大的方便。在倡導綠色出行的今天，乘坐公交和地鐵的人群也逐步增加。地鐵廣告也成了我們宣傳的方式。那么石家莊公交車身廣告和石家莊地鐵站廣告的宣傳方式有哪些不同？
一、廣告覆蓋率
廣告的傳播離不開覆蓋率。石家莊公交廣告和石家莊地鐵廣告也各自有著自己不同的覆蓋面。公交廣告依靠城市中不計其數的公交車、站臺和交通網絡散布在城市的大街小巷，達到了一個戶外全方位、無死角的覆蓋面。相比較而言，地鐵的線路網絡相對與地面公交而言則顯得略顯單薄，雖然里程有所保障，但是線路數目要小的多，因而從覆蓋率角度來看，地面公交要更廣一些。
二、廣告種類
公交廣告大致可分為兩種，即公交車廣告以及候車亭廣告。公交車廣告包括了車內的各項媒體形式。地鐵廣告大致包括車廂內廣告，月臺廣告和地下通道廣告。龐大又多節的內部車廂以及超長的換乘通道的墻壁空間，再加上燈火通明的候車月臺，為地鐵廣告發布提供了廣泛而連續的廣告版面，媒體類型眾多覆蓋人群廣。
三、成本費用
首先從單位面積的廣告的投放費用而言，無疑地鐵是遠遠高于公交廣告的，廣告維護方面，公交廣告由于身處地面之上，風吹日曬，雨打水淋，損耗率自然要高，相對的維護費用也就高一些。而地鐵廣告由于大多處在地下避風擋雨的環境當中，既遠離了暴曬的日光，又避免了狂風暴雨的侵蝕。維護費用相對的就低了很多。因而就成本費用而言，二者大致上不分伯仲。
四、可視度
在可視度方面，雖然兩者的車內大多是具備相當的擁擠度，在高峰時期，也都有足夠的受眾，但是比肩接踵的擁擠狀態使得車內廣告幾乎形同虛設。但值得注意的是，地面公交的車身廣告不僅乘客可以看到，只要在外界可視范圍內都可以直觀而無礙的注意到車身廣告。地鐵由于媒體類型眾多，站臺寬闊相對來說不是很擁擠不易遮擋廣告內容，因此在廣告傳播性上也不亞于公交廣告。